如何減少拉鏈道路？我九江市市在全省*運用管道非開挖修復法數據顯示，為“傷病"管網(wǎng)做“微創(chuàng)"手術規則製定。

九江市的北塘河路有一公里雨水管道由于正常老化有一些傷裂，以往的修復方法需要對道路進行“開膛破肚"合作，現(xiàn)在市排水管理處引進了一種非開挖的修復技術勃勃生機，記者在現(xiàn)場看到，施工人員使用“機器人"對管道內的狀況進行勘察極致用戶體驗，找出“病害點"的精準位置提供有力支撐。地面上的兩臺大型設備僅占用了一股車道，對交通基本沒有影響建議。

江蘇南排市政建設工程有限公司王新介紹說：“通過一個管道CIPP紫外光固化修復像一棵樹，用這個型材在UV-CIPP里面形成一個管道講故事，機器在井室里面將形成的管道向前推進，堵住管道破損的位置性能穩定，在內壁形成一個完整的管道全面革新，如果順利的話兩三個小時，這一段二三十米就可以完成了情況正常。"

工作人員介紹行業分類，以往采用路面開挖的形式進行修復，施工周期長提高鍛煉，如果在交通繁忙路段發展邏輯，會對市民通行造成較大影響。而非開挖技術相當于“微創(chuàng)"手術有所提升，只需要三個小時左右就能恢復交通聽得進，后續(xù)可以在夜間完成局部收尾。同時先進水平，整個修復過程沒有化學反應過程,可以帶水作業(yè)便利性。

九江市排水管理處工程管理科李鵬說：“在北塘河路這條雨水管道里面，每天的雨水量還是挺多的重要平臺，只有這種可以帶水施工的非開挖修復技術才能夠保證我們的施工能夠順利進行深刻認識。"

經(jīng)過檢驗，完成修補的管道*沒有滲漏,密閉性好應用提升，同時由于內壁平整光滑,與原有混凝土管道相比主動性，過水能力也有了提升。

據(jù)悉發展的關鍵，近期市排水管理處還將采用這項非開挖修復法對其他管線進行維修道路，隨著這一技術的推廣，“拉鏈路"帶動產業發展、“補丁路"等現(xiàn)象將逐步減少責任製。